数字式汽车衡 瑞杰衡器 SCS

数字式汽车衡介绍：

数字化通讯

■数字式地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯

①模拟式传感器的输出信号Zui大一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰

　　，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4v左右，其抗干扰能

　　力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题

②采用rs485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米；

③，总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中Zui多可接32只称重传感器。

智能化技术

■数字式地磅解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术

①防止利用简单电路改变称量信号大小作弊；

②数字式地磅能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传

　　感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调

　　试，标定，调整。

③故障自动诊断，出错信息代码提示功能。

④当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理

　　器里的软件，自动补偿了蠕变

数字化校准技术

■数字式地磅无需称重显示仪表降低地磅故障率--数字化校准技术

①使衡器偏载（四角）校准一次自动完成；

②可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。

③数字式地磅可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件极为可

　　靠，故由此组成的称重系统更加安全可靠

　　模拟式地磅由钢结构模块式秤台，高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪，

　　密封型防水接线盒等组成